IXS RS-1000, Sport motorlaarzen, Zwart Wit

€ 279,95

RS-1000 Zwart - Wit Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit motorschoeisel volgt de maattabel van mijn gewone schoenen. Maat 44 is maat 44. Je mag ervan uitgaan dat de maattabel behoorlijk traditioneel is. De RS-1000 motorlaarzen zijn scherp geprijsde en sportieve, strak vormgegeven 'high performance'-motorlaarzen. Al het nodige is aan boord en het draagcomfort krijg je er bovenop. Met dank aan twee paar meegeleverde inlegzolen. Het feit dat IXS hier microvezel gebruikt in plaats van leder is een verklaring voor de scherpe prijs. Niet dat het iets afdoet van de kwaliteiten. Sterk en slijtvast zijn ze sowieso en zoals het motorlaarzen van dit kaliber past, hebben ze zowat overal versterking gekregen. Letterlijk, in de vorm van een versterkte hiel, de TPU-enkelprotectie, een vervangbare scheenbeenprotector, versterkingen aan de kuit en het Flex-Control-System van IXS dat voor een laterale stijfheid zorgt doorheen de hele schacht en motorlaars. Zet in dit rijtje ook de vervangbare teenslider en de slijtvaste Vibram-zool. Heel veel moeite kost het niet om jezelf hiermee over het circuit te zien scheuren. Dat zal - los van de veiligheid - wellicht ook in alle comfort gebeuren. Twee (en dus vlot inwisselbare) inlegzolen zorgen voor maximaal comfort: de Sport Grip-zool focust op gevoel en contact met de motorfiets terwijl de Ortholite zool iets dikker is en daarom comfortabeler om langere tijd mee onderweg te zijn. Sport en touring met andere woorden, in de vorm van een eigen inlegzool. Andere comfortverhogende elementen zijn de zachte accordeon-stretchdelen op de wreef en boven de hiel. Ook de ademende mesh-voering hoort hier thuis, net als het subtiele verticale streepje stretch naast de rits: een tikkeltje extra speling voor een veelvoud aan gemak bij het in- en uitstappen. Open en dicht, dat is een rits en velcro. Die laatste vooral om bovenaan de puntjes op de i te zetten en een perfecte afsluiting te creëren. De trekker van de rits zit meteen ook veilig en netjes opgeborgen. De schakelversteviging is een evidentie. De schacht van deze motorlaars is tussen 28 en 31 centimeter hoog, afhankelijk of je aan de kuit of scheen meet. De veiligheidsclassificatie is EN13634:2017. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

RS-1000 Zwart - Wit Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit motorschoeisel volgt de maattabel van mijn gewone schoenen. Maat 44 is maat 44. Je mag ervan uitgaan dat de maattabel behoorlijk traditioneel is. De RS-1000 motorlaarzen zijn scherp geprijsde en sportieve, strak vormgegeven 'high performance'-motorlaarzen. Al het nodige is aan boord en het draagcomfort krijg je er bovenop. Met dank aan twee paar meegeleverde inlegzolen. Het feit dat IXS hier microvezel gebruikt in plaats van leder is een verklaring voor de scherpe prijs. Niet dat het iets afdoet van de kwaliteiten. Sterk en slijtvast zijn ze sowieso en zoals het motorlaarzen van dit kaliber past, hebben ze zowat overal versterking gekregen. Letterlijk, in de vorm van een versterkte hiel, de TPU-enkelprotectie, een vervangbare scheenbeenprotector, versterkingen aan de kuit en het Flex-Control-System van IXS dat voor een laterale stijfheid zorgt doorheen de hele schacht en motorlaars. Zet in dit rijtje ook de vervangbare teenslider en de slijtvaste Vibram-zool. Heel veel moeite kost het niet om jezelf hiermee over het circuit te zien scheuren. Dat zal - los van de veiligheid - wellicht ook in alle comfort gebeuren. Twee (en dus vlot inwisselbare) inlegzolen zorgen voor maximaal comfort: de Sport Grip-zool focust op gevoel en contact met de motorfiets terwijl de Ortholite zool iets dikker is en daarom comfortabeler om langere tijd mee onderweg te zijn. Sport en touring met andere woorden, in de vorm van een eigen inlegzool. Andere comfortverhogende elementen zijn de zachte accordeon-stretchdelen op de wreef en boven de hiel. Ook de ademende mesh-voering hoort hier thuis, net als het subtiele verticale streepje stretch naast de rits: een tikkeltje extra speling voor een veelvoud aan gemak bij het in- en uitstappen. Open en dicht, dat is een rits en velcro. Die laatste vooral om bovenaan de puntjes op de i te zetten en een perfecte afsluiting te creëren. De trekker van de rits zit meteen ook veilig en netjes opgeborgen. De schakelversteviging is een evidentie. De schacht van deze motorlaars is tussen 28 en 31 centimeter hoog, afhankelijk of je aan de kuit of scheen meet. De veiligheidsclassificatie is EN13634:2017. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.
PrijsVerzendkostenTotaal
€ 279,95
€ 0,00
€ 279,95